Quién puede comprar un vehículo en neto dentro de la UE
La compra sin IVA está abierta a empresas registradas en otro Estado miembro: concesionarios, sociedades comerciales, empresas de renting y cualquier otra empresa con NIF-IVA válido. Da igual si dirige una S.L. española, una GmbH alemana, una S.r.l. italiana o una S.A.S. francesa, siempre que el número quede confirmado en el sistema europeo.
Los particulares residentes en la UE no pueden comprar en neto. Para ellos el principio de destino solo rige para vehículos nuevos y el impuesto se devenga en su país de residencia en lugar de en Alemania. Si es usted particular y busca el precio neto, la vía pasa por la exportación a un país fuera de la Unión, algo que tratamos en una página propia.
- Empresas registradas en otro Estado miembro de la UE
- NIF-IVA válido y confirmado en el sistema
- El vehículo abandona Alemania de forma demostrable
Por qué no pedimos fianza sobre el IVA
Muchos vendedores exigen una fianza igual al IVA, es decir el 19 por ciento del valor del vehículo, y solo la devuelven cuando llega la prueba de exportación o de llegada. En un vehículo de 80.000 euros son 15.200 euros inmovilizados durante semanas.
Nosotros lo hacemos de otra manera. Si su documentación está completa por adelantado y el NIF-IVA confirmado, no pedimos fianza. Paga desde el principio el precio neto más nuestra comisión. Es posible porque construimos la cadena de pruebas antes de la compra y no después. La carga queda en nosotros y no en su liquidez.
- Sin inmovilizar el 19 por ciento del precio
- Precio neto más comisión desde el primer día
- Condición: documentación completa antes de la compra
Comprobación del NIF-IVA antes de cualquier oferta
Antes de reservar un vehículo comprobamos su NIF-IVA en el procedimiento de confirmación. No se trata solo de saber si el número existe, sino de si coincide con la razón social y la dirección facilitadas. Documentamos esa confirmación cualificada y la adjuntamos al expediente.
Además pedimos un certificado del registro mercantil actualizado o el documento equivalente de su país, junto con el documento de identidad del representante legal. Parece burocracia y sustituye cualquier discusión posterior con la Administración tributaria. Saltarse esta comprobación expone a que la exención se retire después y el 19 por ciento acabe siendo exigible.
- Confirmación cualificada de nombre y dirección
- Certificado del registro mercantil o equivalente
- Copia del documento del representante legal
Prueba de llegada: el documento del que depende todo
La prueba de llegada, en alemán Gelangensnachweis, acredita que el vehículo llegó realmente al otro país de la UE. Sin ella no hay exención, por muy limpio que esté el resto del expediente. Recoge nombre y dirección del adquirente, el número de bastidor, el lugar y el mes de recepción y la firma del comprador.
Cuando organizamos nosotros el transporte, suele ocupar su lugar la carta de porte CMR con la confirmación de recepción del país de destino. Si recoge usted mismo el vehículo, hacen falta además una autorización para el conductor y una confirmación tras la llegada. Le indicamos de antemano qué variante se aplica en su caso y le enviamos la plantilla.
- Confirmación de llegada con el número de bastidor
- Carta de porte CMR si el transporte es nuestro
- Plantillas y plazos se los facilitamos nosotros
Transporte a su país: abierto, cerrado o por carretera
Desde el lago de Constanza, Milán, Zúrich, Lyon y Viena quedan a una jornada, mientras que Barcelona, Varsovia y Copenhague son trayectos planificables en dos días. Dentro de la UE utilizamos portavehículos abiertos, transporte cerrado para vehículos delicados o de alto valor y, en casos concretos, el traslado por carretera.
Qué opción tiene sentido depende del vehículo y no solo del precio. Un transporte de grupaje cuesta menos pero necesita una ventana temporal. Un transporte cerrado individual cuesta más y protege pintura y llantas. Le presentamos ambas opciones con coste y fecha antes de que decida. Más detalles en nuestra página de transporte de vehículos.
- Grupaje abierto o transporte cerrado individual
- Seguro de transporte a petición
- Entrega en su dirección del país de destino
Qué significa la compra neta para su cálculo
En la adquisición intracomunitaria usted liquida el impuesto en su propio país y lo deduce en el mismo paso, si tiene derecho a deducción. Al final queda el precio neto. La ventaja frente a comprar con IVA alemán no es un ahorro en sí, sino que ningún importe queda bloqueado durante meses en un procedimiento de devolución.
Nuestra comisión se indica antes de la compra como importe fijo y no como porcentaje sobre un precio aún por negociar. A eso se suman transporte y, si hacen falta, matrículas y traslado. Recibe un desglose con todas las partidas antes de que nada sea vinculante.
- Comisión fija en lugar de porcentajes variables
- Todos los costes accesorios indicados de antemano
- Sin recargos añadidos después
