Quando serve la targa di esportazione e quando no
Serve quando il veicolo circola da solo: attraverso il confine svizzero, lungo l'Europa orientale verso la Turchia o sulla strada per il porto di imbarco, se deve salire a bordo su gomma propria.
Non serve quando il veicolo viaggia su bisarca o in container. In quel caso è merce e non ha bisogno di una targa propria. Questa distinzione fa risparmiare ed è spesso trascurata. Vi diciamo in anticipo quale caso vi riguarda, invece di richiedere per precauzione una targa che nessuno usa.
- Necessaria per attraversare il confine su gomma propria
- Non necessaria su carrello o in container
- Verifichiamo il caso prima della domanda
Scegliere la validità: da 15 giorni a 12 mesi
Il periodo scelto compare sulla banda rossa e determina anche la durata dell'assicurazione. Per un trasferimento diretto in Svizzera o in Italia bastano 15 giorni. Se il veicolo va in Turchia, in Asia centrale o deve attendere l'immatricolazione a destinazione, hanno senso diversi mesi.
Il prezzo cresce con la durata, soprattutto attraverso il premio assicurativo. Consigliamo comunque un margine. La proroga è possibile solo in Germania e una targa scaduta all'estero è un problema costoso.
- Durata breve per trasferimenti diretti nei Paesi vicini
- Durata lunga in caso di attesa a destinazione
- Proroga possibile solo in Germania
L'assicurazione export deve coprire i Paesi di transito
Alla targa di esportazione è abbinata una assicurazione export specifica. La durata coincide con la validità della targa. Ciò che conta è l'ambito territoriale: deve coprire tutti i Paesi lungo il percorso, non solo la destinazione.
Chi va in Georgia attraversa più Stati. Se uno manca nel contratto, lì non c'è copertura. Per questo ci facciamo indicare il percorso previsto e scegliamo la copertura di conseguenza. Anche qui si tratta di responsabilità civile: i danni al proprio veicolo non sono compresi.
- Durata identica alla validità della targa
- L'ambito deve comprendere tutti i Paesi di transito
- Responsabilità civile, non copertura kasko
Revisione e radiazione
Per ottenere una targa di esportazione la revisione deve essere valida, possibilmente per tutto il periodo richiesto. Se scade prima, la validità della targa viene ridotta di conseguenza. Lo verifichiamo in anticipo e all'occorrenza organizziamo una nuova revisione.
Se il veicolo era immatricolato in Germania viene radiato nell'ambito dell'esportazione. Le vecchie targhe vengono annullate, mentre la carta di circolazione parte I resta con il veicolo perché serve per l'importazione a destinazione. Curiamo che i documenti partano completi, perché spedirli all'estero in un secondo momento costa regolarmente settimane.
- Revisione valida per il periodo richiesto
- Radiazione e annullamento a cura nostra
- I documenti del veicolo partono al completo
Il rapporto con la dichiarazione doganale
La targa di esportazione riguarda la circolazione, non la dogana. Le due cose corrono in parallelo: per la cessione esente serve anche la dichiarazione di esportazione e, alla fine, la conferma di uscita della dogana. Un veicolo con targa rossa ma senza documenti doganali non è esportato in modo pulito sul piano fiscale.
Per questo prepariamo entrambe le cose insieme e lasciamo al conducente la cartella completa in vettura: documento di accompagnamento all'esportazione, libretto, certificato assicurativo e contratto di vendita. I dettagli sulla parte doganale sono nella nostra pagina sullo sdoganamento.
- Targa e dichiarazione doganale sono due pratiche distinte
- Cartella documenti completa per il conducente
- La conferma di uscita garantisce l'esenzione
Cosa succede alla targa nel Paese di destinazione
La targa di esportazione è un ponte. A destinazione il veicolo viene importato, sdoganato e immatricolato localmente. Da quel momento la targa rossa ha esaurito la sua funzione e viene sostituita da quella locale.
La durata dell'immatricolazione locale varia molto. In Svizzera si risolve in un giorno, in altri Paesi il controllo richiede settimane. Da qui il consiglio: meglio richiedere qualche mese di validità in più che ritrovarsi in un Paese straniero senza targa valida.
- Viene sostituita dalla targa del Paese di destinazione
- I tempi di immatricolazione locale variano molto
- Prevedete un margine sulla validità
